Bygherre: Banedanmark
Entreprisesum: 170 mio.
Entrepriseform: Totalentreprise
Entrepriseperiode: 2017-2021
Detailprojektering af jernbane
Zøllner opgraderede stationerne Glumsø, Lundby, Vordingborg, Nr. Alslev, Eskilstrup og Nykøbing Falster, så de stod klar til den nye elektrificerede bane.
Totalentreprisen inkluderede detailprojektering, nye perroner/perronforkanter og forpladser, etablering af stålbroer med elevatorer over jernbanen, nedrivning af bygninger og fundamenter, vejarbejder, stationsområder med kloakering, forsyning og inventar samt bagvedliggende stationsområder. Der blev ligeledes installeret rørledninger for stærkstrøm-, signalkabler, belysning og forberedelse til kørestrøm, samt opsat støjskærme i entreprisen. I flere tilfælde blev der fjernet blødbund under perron og spor.
Stål, beton og arbejde med spor i drift
Stationerne fik nye stålbroer fra 20-42 meter, som vejede op til 38 tons. Derudover blev der etableret 12 elevatorer i alt. Arbejdet blev udført under en stram tidsplan som følge af kortvarig sporspærring. I forbindelse med broerne blev der udført støttemure og pælefundering af brofundamenter.
Underbygningen af perronbroerne blev udført i in-situ-støbt beton med pladesøjler.
Elevatortårne er opført som stålkonstruktioner, og forankret i in-situ-støbte elevatorgrupper med pumpesumpe. Nedrivningsarbejdet omfattede betonfundamenter/søjler, trappehuse og mindre bygninger. En stor del af arbejdet er udført med spor i drift.
